ニュース写真集 2010年07月〜09月
京阪交野線で「七夕伝説」
京阪電鉄交野線で、今年も七夕のイベント「七夕伝説」が開始され、交野線で運用される編成に「七夕伝説」の副標が掲出されました。副標自体は毎年使用されているものと同じデザインですが、今年は10000系がすべて新塗装になり、七夕副標と新塗装の初めての組み合わせとなりました。
Photo : 2010-07-03 星ヶ丘
京阪のトーマス編成がラストラン
京阪電鉄の本線と石坂線で、平成21年7月18日から運転されてきた「きかんしゃトーマス」のラッピング編成が、平成22年7月4日で運転を終了し、最終日には臨時列車として運転されました。京阪線の7001編成は、枚方市発臨時急行中之島行き、中之島発臨時準急三条行き、三条発臨時準急中之島行きとして運転されました。石坂線の613編成は近江神宮前→浜大津→四宮→浜大津→石山寺→坂本→近江神宮前というルートで運転され、普段は入線しない京津線を走行しました。なお、両編成には従来から副標が2枚掲出されているため、最終運転にあたっての特別な副標は用意されず、行き先や種別が通常とは異なるのみと言う、あまり目立たない運転となりました。
Photo : 2010-07-04 中書島−淀
京阪の七夕イベント
今年も、京阪電鉄の七夕イベントとして、恒例の私市駅での「おりひめ」と「ひこぼし」の並びが行われました。ただし、昨年と同様に「おりひめ」「ひこぼし」共に本当の本線直通列車ではなく、それぞれの副標を模した標識を線内の列車に掲出したものとなりました。今年は、臨時列車となる「おりひめ」には3000系を4連に組成して充当され、七夕のサプライズとなりました。「ひこぼし」は昨年同様に10000系が充当されましたが、今年は新塗装であり、昨年とはかなり異なる色の並びが実現しました。
Photo : 2010-07-07 私市
京阪メモリアルトレイン登場
京阪電鉄開業100周年記念の一環として、「京阪ミュージアムトレイン」がが登場しました。これは、5両編成の車輌の車内に、京阪の歴史にちなんだ展示物を展示した、移動博物館とも言える物です。車輌は、昨年のダイヤ変更以降休車となっていた2602-2812編成で、車内は展示のために座席等が撤去され、展示のための専用車輌となっています。外観も、初代ロマンスカー1550型車輌を模したモスグリーン一色となり、「KYOTO-OSAKA-LINE」等のロゴも入れられています。一般展示は7月10日から始まり、中之島駅を中心に、枚方市や中書島でも展示が行われます。
Photo : 2010-07-10 関目
京阪2600系の混色編成登場
京阪電鉄2600系に、新旧塗装の混色編成が登場しました。これは、2600系の7連編成である2614-2826編成のうち、大阪方5両のみが検査の際に新塗装化され、検査の対象ではない京都方2両は旧色のままとなったためです。2600系の新旧混色編成は、中之島線開業時に7連不足を補うため、2604-2825が混色編成で登場したことがありますが、約1ヶ月後に旧色部分が検査入場の際に新色化され、短期間で消滅しています。
Photo : 2010-08-07 淀−八幡市
宇治川花火大会に伴う京阪臨時
8月10日、宇治川花火大会が実施されました。これに伴い、京阪電鉄では宇治線を中心に臨時列車の増発が行われました。例年、宇治線は夕方から約4分ヘッドの特別ダイヤが組まれ、車輌もすべて5連で運転されます。しかし、近年の5連車輌の廃車により、今年は必要数となる10編成すべてを5連とすることができなくなり、5連6本と4連4本による運転となりました。通常、5連は3本しかないため、7200系8連から中間3両を抜いた2本と、2600系7連を5連に組み替えた1本が、宇治線に投入されました。
Photo : 2010-08-10 観月橋−桃山南口
叡電で700系2連運転
叡山電鉄では通常、2両編成は900系または800系、単行は700系で運転されています。しかし、今年の8月13日〜15日には、12分ヘッド実施日と800系1編成の検査入場が重なり、2連の編成が不足したたため、700系2両を連結した編成が使用されました。連結運転となったのは722と724の2両で、共に旧塗装の車輌です。700系は新塗装への塗り替えが進められており、旧塗装どうしの連結運転は今後貴重な物になると思われます。
Photo : 2010-08-13 宝ヶ池−八幡前
京阪8531編成が原色のまま出場
京阪電鉄では、特急車両8000系の外部塗装の変更を進めており、全検入場する編成はすべて新塗装になって出場しています。しかし、8月初旬より入場していた8531編成は、入場中に塗装の変更が行われず、原色のまま出場しました。この8531編成は元3000系で、改番により8000系に組み入れられたもので、他の編成が車内の改装を行っているのに対し、8531編成のみは車内もそのままとなっています。今回の入場に際しても、車内の改装が行われていないことから、改装済の編成との区別のため、原色のまま出場したものと思われます
Photo : 2010-09-11 橋本−楠葉
京阪特急60周年
京阪特急は、1950年9月1日に天満橋−三条で運転が開始され、今年で60年になります。これを記念して、9月1〜30日の1ヶ月間、8000系車両の全編成に記念の副標が掲出されました。先日、原色のまま出場した8531編成にも、副標は掲出されています。また、8000系が特急以外の運用に就く際にも、副標は掲出したままになっています。
Photo : 2010-09-11 中書島−淀
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